Omsyn af bil – regler, frister og hvad du må køre med
Når en bil ikke bliver godkendt ved syn, skyldes det, at der er fundet fejl, som skal udbedres, før bilen kan godkendes. Omsyn er den opfølgende kontrol, hvor synshallen tjekker, at netop de fejl, der står i synsrapporten, er rettet.
Det vigtigste for dig som bilejer er at forstå tre ting: frist, hvad du må køre med, og hvornår du slet ikke må køre.
Kort fortalt
- Omsyn betyder, at bilen ikke blev godkendt ved syn, og fejlene skal rettes.
- Du har normalt 33 kalenderdage til at få udbedret fejlene og gennemføre omsyn.
- Du må som udgangspunkt køre til og fra værksted og synshal i perioden, hvis der ikke er givet kørselsforbud.
- Hvis der er kørselsforbud, må bilen ikke køre på offentlig vej og skal typisk bugseres.
- Overskrider du fristen, risikerer du bøde og at nummerpladerne kan blive inddraget.
Fristen på 33 dage – og hvad der sker, hvis du overskrider den
Når bilen ikke bliver godkendt, får du en frist på 33 kalenderdage til at få fejlene rettet og bilen omsynet. Fristen står i synsrapporten, og det er dit ansvar at få booket tid og gennemført omsynet i tide.
Hvis du overskrider fristen, kan bilen blive registreret som ikke godkendt, og du kan risikere sanktioner. I praksis betyder det, at du kan få bøde, og politiet kan i sidste ende inddrage nummerpladerne, indtil bilen igen er godkendt.
Den typiske fejl er at tænke “jeg fik jo lavet reparationen” — men glemme, at bilen stadig skal forbi synshallen og godkendes ved omsyn.
Kørsel med bil der skal til omsyn – og forskellen på omsyn og kørselsforbud
I et almindeligt omsyn-forløb må du som udgangspunkt køre i bilen frem til fristen, og du må køre til og fra værksted og synshal for at få udbedret fejlene og få bilen omsynet. Det er netop meningen, at du skal kunne få bilen gjort klar.
Det ændrer sig fuldstændigt, hvis synshallen har givet kørselsforbud. Det sker, når der er særligt farlige fejl. Her må bilen ikke køre på offentlig vej, og den kan ikke “bare lige trille til værksted”. I de tilfælde skal bilen typisk transporteres eller bugseres, indtil fejlene er udbedret og bilen kan godkendes igen.
Derfor er det vigtigt, at du læser synsrapporten og ser, om der står kørselsforbud eller andre begrænsninger.
Sådan foregår syn og omsyn i praksis
Omsyn handler ikke om at gennemgå hele bilen igen fra top til tå. Det handler om, at synshallen kontrollerer, om de konkrete fejl fra synsrapporten er udbedret.
En enkel måde at forstå forløbet på er som en tidslinje:
- Dag 0: Bilen bliver ikke godkendt ved syn, og du får en rapport med fejl.
- Inden for 33 dage: Fejlene udbedres på værksted.
- Inden for 33 dage: Bilen skal til omsyn, hvor synshallen tjekker de påpegede fejl.
- Efter omsyn: Godkendt = færdig. Ikke godkendt = fejl skal rettes, og bilen skal til omsyn igen.
Hvad hvis bilen dumper omsynet?
Hvis bilen ikke bliver godkendt ved omsyn, betyder det, at der stadig er fejl, eller at noget ikke er udbedret korrekt. Så skal fejlene rettes, og bilen skal til omsyn igen. Det koster typisk nyt gebyr, og jo flere runder, desto mere besværligt og dyrt bliver det.
Derfor giver det mening at få lavet reparationerne ordentligt første gang og få en hurtig kontrol af de relevante punkter, før bilen køres til omsyn.
Gør det nemmere – få klargøring og tjek med CarSaver
Omsyn kommer ofte af fejl, som kunne være fanget på forhånd: lys, bremser, slid, rust eller småting i undervogn og styretøj. Når bilen bliver tjekket i tide, kan du undgå både ekstra værkstedsbesøg og omsynsgebyrer.
Som CarSaver-medlem får du:
- Gratis værkstedstjek af centrale punkter som bremser, dæk og lys
- Rabat på reparationer, hvis noget skal udbedres
- To årlige hjulskifte, så bilen står sikkert og lovligt i sæsonerne